不走寻常路！这几路车将取消公交卡退回人工时代
作者: Cecilia 日期:2018-09-28 08:06 阅读: 来源:天维网编译
【天维网援引Stuff消息，Cecilia编译】惠灵顿的一家公交公司决定反时代潮流而行之，取消Snapper卡，采用一种低技术含量的诚信支付系统。 英文原文：Community bus service goes old school to replace Snapper system 这个系统叫Bus Now-Pay Later，由公交公司New Zealand Coach Services（NCS）推出。该公司会向顾客发放一个专门的乘车ID，乘客凭ID乘车即可，不需要当场给钱。司机会把ID号码记录在一个小本本上。公司每两周会给乘客寄一次账单。 这家总部在Lower Hutt的公司从六月份开始接手了Wainuiomata、Stoke Valley和Upper Hutt地区的公交服务，此前这些地区的公车由NZ Bus运营。 NCS公司接手后沿用了Snapper支付系统。但该公司的经理Jim Petrie说，他们决定停止使用第三方支付系统。 “第三方支付系统从来都不是免费的，这部分成本又会转嫁到乘客身上。” 到八月底，该公司已经用10次乘车票和月票取代了Snapper交通卡。但他们很快意识到，70-75纽币的十次停车票对有些乘客来说太贵了。 “现在你可以两周付一次钱，在发薪日和下个发薪日之间放心乘车。“ 这套系统会覆盖该公司私营的80、90、92和93号公车，它们都不是大惠灵顿地区议会的合约路线。 司机会把客户的乘车次数记录下来，然后乘客每两周会通过电子邮件收到账单，并通过银行转账付款。” Petrie表示，NCS是一家本地公司。他们很清楚，乘客们都希望能无需在Courtenay Place和Hutt社区之间换乘。于是他们额外购买了一些公车并聘请了司机来运行这些线路。 该计划已经在Wainuiomata路线上推出了--Petone也包括在内，下周起Stokes Valley、Te Marua和Timberlea也都会开始使用这套系统。 只要它们能够可持续发展，NCS就会继续运营这些路线。 BUS NOW--PAY LATER是这样操作的： 客户在NCS网站上填写在线表格并收到ID号码。 在下一次乘车时，乘客将号码告知司机，司机把它写在通行卡上给乘客。 乘客每次上车时都需要向司机出示这张有ID的通行卡，并被记录下来。 乘客每两周会通过电子邮件收到账单。 乘客可以通过银行转账支付账单。不需要信用卡，也没有额外费用。
Petrie表示，这套系统依赖于客户的诚实，信任该公司的乘客们会看到这项服务的价值，并继续使用它。但他们仍然可以使用现金、10次旅行卡和月票乘车。
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