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8.5亿高速进入倒计时！以下地区或面临交通调整

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【天维网援引Stuff消息，Cecilia编译】8.5亿高速公路项目Transmission Gully中最大的一座桥即将完工。

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这座全长226米的Cannons Creek大桥很快将跨过峡谷，连接到目前正在建的桥墩上。

新西兰交通署发言人Chris Hunt表示，这座桥离地60米，展现了先进的技术设计水平。

他说这座桥不但要外表美观，还得能承受2500年一次的大地震。

这条预算8.5亿纽币的高速公路于在2014年开工，全长27公里，它描述为新西兰有史以来最具技术挑战性的道路工程之一。

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它预计在2020年4月完工，届时将连接到价值6.3亿纽币的Kapiti高速公路上，而后者又会连通价值3.3亿纽币的Peka Peka--Otaki高速公路。

完工后，四车道的Cannons Creek大桥框架将由44个钢梁构成，它们每个宽1.8米，深3米，并由两个桥台和桥墩支撑。

这座桥将用到超过1万立方米的混凝土，同等体积的混凝土足够建4个以上的2米深奥运会游泳池。第四阶段的工程预计需要约10个月。

Wellington Gateway Patnershipp发言人Sergio Mejia说，该项目最近的工作重点是结构工程，包括主要交叉路口的建设。

“完工日期已经越来越近了，在接下来的一段时间里，附近的高速公路网络将进行交通调整，以确保施工区域安全。”

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该项目在未来数月里将进行大量的土方工程和最终的路面铺设。

“至此大部分施工都将完成，项目将进入道路建设和完工的最后阶段。”

由于施工人员需要赶在2020年的截止日期前完工，该项目北部和南部地区在未来一段时间里可能会调整交通流量。

南部Mungavin十字路口和Linden之间的南行交通将转移到新建的外部车道上，而北行的车辆将临时利用Paekakariki附近的一条全新支路通行。

本周若天气条件允许，施工人员将对Paekakariki支路临近施工现场的路口进行整修，从而为交通调整做好准备。

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