一年近200起投诉！公交司机成首都闯红灯“惯犯”

【天维网援引Stuff消息 Phoebe编译】认为道路交通规则对公交司机起不到约束作用的惠灵顿人或许在一定程度上“真相”了，去年一年，该地区公交司机闯红灯的行为就接到了近200起投诉。

英文原文：Bus drivers running red lights attract almost 200 complaints in a year

针对这种情况，Tramways Union给出的解释是，公交司机为了遵照严格的运行时间表才会有此违规之举，并承认实际上他们闯红灯的次数要比投诉数量还多。

Metlink发言人表示，这些投诉涉及大惠灵顿地区议会（Greater Wellington Regional Council），他们正与公交运营商合作应对。“Metlink宁可公交晚点，也不会违反道路交通规则。”

2019-01-18_2008 - Inside intersection on red light #redlightrunner #Insideintersectiononredlight pic.twitter.com/dBxXbLyNPG

— thebusfactor_gifs (@ThebusfactorG) 2019年1月18日

去年，Metlink收到了194起闯红灯事件的报告，其中有84起被移交给Metlink公交运营商进行进一步的调查。警方表示，他们并未对公交司机闯红灯事件展开调查。

惠灵顿只有一个抓闯红灯的摄像头，位于Terrace Tunnel入口附近Karo Dr和Victoria St的交叉路口处。KEVIN STENT/STUFF

Tramways Union相关负责人Kevin O'Sullivan认为，公交司机面临着遵照时间表行驶的巨大压力，但也承认闯红灯事件频发令人担忧。“老实说，我认为实际闯红灯的次数还会更多。报告的有194起，真实数字可能是这个的两倍还多。”

汽车协会（AA）发言人Dylan Thomsen就亲眼见到公交司机闯过Willis St和Lambton Quay，Willis、Boulcott和Manners street等交叉路口处的红灯，他认为，“如果你不知道红灯意味着停车的话，你或许就不应该开车。闯红灯早晚都会引发严重车祸事故，这只是个时间问题。”

MONIQUE FORD/STUFF

目前，惠灵顿只有一个抓闯红灯的摄像头，位于Terrace Tunnel入口附近Karo Dr和Victoria St的交叉路口处。AA多年来一直在呼吁增加此类摄像头。

Metlink表示，经过一番沟通协作，已就调整时间表的问题与公交运营商达成共识，部分变化在上周日就已落实。