作为普通老百姓，大家都只能问这是为什么呢？还有人管吗？
本周二，新西兰总理Jacinda Ardern表示，政府准备好对燃油价格“采取行动了”！“政府现在已经开始研究降低燃油价格的方案，我们的直觉是，新西兰人在油价方面肯定是被剥削的。”Ardern表示，“政府不会袖手旁观。”然而当天的国会质询环节，反对党领袖Bridges称真相并非如此，“最大的骗子不是成品油公司，而是Jacinda Ardern和她领导的政府。”他说，“Jacinda Ardern就是大忽悠（fleecer-in-chief），没看到那些税吗？”据称总理的表态其实是针对此前刚刚公布的新西兰商业委员会（Commerce Commission）的一份最新报告做出的。
就在调查报告推出的同时，上哈特消费者Ruth Humphreys和Aaron Humphreys正在计划买车，而他们的首选标准就是：省油！“我个人觉得油价应该有许多降价的空间，不管是从零售商还是从批发商的角度，”Aaron Humphreys说。Ruth Humphreys也认为，燃料价格应该变得更加透明，“在某种程度上，（政府）需要介入并对其设置一些限制，这毕竟与我们的生活息息相关，”她说。
同时，她还质疑全国不同地区，乃至同一地区的油价都可能差异很大，“这是否公平呢？”“难道不应该全国统一价格吗？哪怕退一步讲，起码同一个运营商价格应该一样吧？可是你看BP加油站的价格，各个地区都不同，甚至可能离得很近的两家BP价格都不一样……”情况还真是如此，惠灵顿市区的BP一个价格，下哈特的BP就是另外一个价格了。而在相隔不远的Z Vivian St加油站，91号油价是223.9c/升，但你如果开到不太远的Thorndon，到Waitomo's Hutt Rd加油站，就变成205.9c/升了。价格差异明显。
Khandallah消费者Joe Schyns也表示，不同加油站价格差异确实不小，“你要是开车上山，每升也能便宜15纽分，油价确实不一样，这可能是因为燃油税不同吧……所以可能还是取决于政府，调控油价，降低燃油税。”上哈特居民Craig Bevan也认为当前油价太高了，“哪怕是每升2块钱也高了，主要是确实有失公平。是的，你可以选择乘坐公共交通，但有些时候有车还是方便，特别是需要大量采购的时候，比如我就会时常去惠灵顿市区和下哈特，还有时要去海边……”
商业委员会主席Anna Rawlings表示，新西兰的燃油价格存在地区差异，全国价格“可能高于我们预期的水平”，新西兰的燃油市场没有具备应有的竞争力，新西兰人为燃油支付了太多。
Rawlings认为，消费者在汽油方面应该有更多的选择，同时注意到优质燃油的利润率比普通燃油增长更快。但同时她也强调，目前的报告只是一份供讨论的报告草案，在12月初报告定稿时，任何最终建议都将取决于政府。好吧，说了这么多，看来油价的问题也不是短时间内能解决的。如果还是不得不开车出行，以下几条省油小建议分享给你吧，聊胜于无嘛
急加速、猛刹车只会浪费更多的汽油，如果转变开车方式，轻柔驾驶，一年可节约20%的汽油。不要在后备箱里装载不必要的东西，尽量减重。车里放太多重物只会增加油耗，如果将载重降到最低，一年可能省出10%的油钱。通常来说，将前轮胎压（新西兰常用压力单位PSI）保持在32、后轮胎压保持在28是较为合适的。保持这个胎压，一年能为你节省7%的燃油支出。
掌握这三个小技巧，一年能为你节省多达37%的油耗，也就省下37%的油费。
