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从今年七月开始，你的公车再也不会晚点了！

作者: Cecilia 日期:2018-03-02 08:31:35　阅读: 　来源:天维网编译
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【天维网援引Metlink消息，Cecilia编译】公共交通运营商Metlink在官网宣布即将推出新的巴士路线网络和时间表。惠灵顿市区的公车网络已经二十多年没有更新了。在此期间，惠灵顿人口猛增，而且还在继续增长。到2021年，惠灵顿地区公车、火车和渡轮的运营路程可能会增加20%。

 

为了保持城市顺利运转，首都需要一个能够承载更多乘客的公车网络。

这个新的公车网络的设计参考了乘客反馈和调查结果，并借鉴了新西兰和海外其它城市的经验。

Metlink：我们为何需要改变？

更好地布局公车服务

有些地方乘公车很容易达到，有些地方却不是。有些郊区交通便利，有些却不是。有些地区需要更多的高峰期运营，有些地区则在周末需要更多班次。换句话说，城市在成长，公车网络也需要跟上城市的脚步。

更多连接

我们无法保证每两个地点之间都能不分昼夜地连接上，所以我们出了新招。新的公车网络会有一个核心的高频路线，它能够连接郊区的公车服务。出行者可以在出行时间、搭乘地点上有更多选择。

减少市内交通拥堵

目前，公车从将近40个郊区驶进市中心，在市区附近，很多公车路线是重复的。这降低了服务效率并且造成了不必要的堵车。

新的网络会引进60辆双层巴士，其中10辆是纯电车，这有利于缓解市中心的交通堵塞，尤其是能降低Lambton Quay等主干道的交通压力。

新的网络还将减少重复路线、在市中心采取不同路线。这也有利于公车运载更多乘客。目前的公车平均载客量只有最大承载量的三分之二，有些公车总是爆满，有些却总是只有一半的人。

从2018年7月开始，公车将发生以下改变：

出行时间选择更多

*工作日增加15%的班次

*周末增加45%的班次

*在26个郊区增加非高峰期的班次

*在12个郊区增设新的夜晚和周末班次

服务按需提供

*在人口增长的地区和运力不足的地区增加公车班次

*在繁忙的路线上引入双层巴士等大型客车

电子支付方式

*所有巴士都可使用Snapper卡

*使用Snapper卡换车时免费

更容易到达更多目的地

*路线网络更简洁

*设置外部郊区到核心路线的接驳车

*巴士定时与其它巴士连接

*增设或升级巴士站，转车时等待时间更短

更多巴士能准时到站

*公交运营商采取激励措施促进巴士准时到站

*减少市中心的重叠路线以缓解交通堵塞

*增加新路线，以减少因交通堵塞造成的巴士延迟


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