半年以后见分晓!这颗交通“毒瘤”拔除有望
作者: Cecilia 日期:2018-05-10 08:59:35 阅读: 来源:天维网编译
【天维网援引Stuff消息,Cecilia编译】堵车严重的Melling交叉路口离改造又近了一步。
英文原文:Melling interchange designs for Hutt Valley choke point put to the people
周一,三种针对Lower Hutt这个交通枢纽的菱形立交设计方案得以公布。
新的方案会对现有高速公路进行调整,并在Hutt River上建一座桥。新西兰交通署(NZTA)正在征求公众对这些设计方案的反馈意见,但尚未给该项目拨款。
NZTA的地区关系总监Emma Speight说,这些提案相对安全,降低了洪水风险,并且接入了步行和自行车道。
NZTA淘汰了40个备选方案,因为它们没法解决安全、效率和洪水问题。
三条通过筛选的方案都在2号高速公路上设立了出入口,并且会建一条单独的行人和自行车天桥。
NZTA表示,第一项提案打算在Hutt River到Queen Dr上方建两个交通灯路口。这能方便步行和骑自行车的人穿过路口,并且能让市中心更加紧凑。
第二种方案建议断开Queens Dr大桥与高速公路的连接,并修建3个交通灯交叉路口。这种方案避免了高速路直接连通到Queens Dr,相比第一种方案更有利于减少车流。
第三种方案和第一种一样,也提议建一个菱形立交桥,但是它不会选择在现有桥梁的位置直接架桥连接到Melling Link,而是会在河道最窄的地方架桥,因此它面临的洪水风险较高。
鉴于这些桥梁都将在现有的道路附近建造,在施工期间当地的交通会受到影响。
收集了公众意见后,NZTA将决定出首选方案,并制定商业企划书。这份企划书会被递交给新西兰交通署委员会审议,然后由委员会决定拨款事宜。
如果一切进展顺利,这个项目将于2020年动工。
RiverLink项目团队由NZTA、Hutt City议会和大惠灵顿地区议会联合组成,旨在提高当地的抗洪能力和交通效率,并且推动Lower Hutt市中心的振兴。
除了交叉路口的工程外,Melling火车站将会向南移动,当地的自行车道也会得到升级。
Lower Hutt市长Ray Wallace说,他已被告知NZTA委员会将在11月份公布决定。
“我们真的很希望委员会赶紧做出决定,这能让我们对这个项目的进展更有信心一点。”
虽然该项目的预算要到7月才公布,但Lower Hutt市议会希望NZTA能为其拨款。
“我们目前还在讨论中,但它是一条大型支线道路,NZTA绝对在这方面有责任。”
Wallace说,他个人更青睐第一种方案,因为它能直接连接到Queens Dr,有利于城市发展。“但我们会以当地社区的意愿为先。”
Hutt Valley商会主席Neville Hyde说,交叉路口全面升级会有很正面的作用。
‘Melling的堵车问题是在太严重了……一旦Transmission Gully修好,它的位置就更加关键,因为预计到时的交通流量会猛增。”
“现有桥梁的抗洪能力也是一个必须要解决的问题。”
他说,提前两年开始规划这么一个重大基础设施项目“非常好”。
*公众意见征集的截止日期是6月10日,你可以到riverlink.co.nz下载意见表。
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