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又提出要建轻轨去机场了？交通部长：这是必须的！

作者: Nicole　 日期:2017-12-12 08:10:05　阅读: 　来源:天维网编译
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【天维网援引Stuff消息 Nicole编译】在惠灵顿市区修建轻轨一直是一个热门话题，而近日随着公众意见征询方案工作的开展，修建轻轨这件事情再次引起人们的热议。

The Let's Get Wellington Moving (LGWM)在11月的时候列出一份含有4套方案的公众意见征询稿，致力于解决惠灵顿机场与the Ngauranga Gorge之间交通拥堵的问题。

在4套方案中，“轨道交通”的概念在3套方案里都有提及，根据方案内容，这将会是一条从惠灵顿火车站出发的线路，在抵达Basin Reserve后，铁路将会分为前往西边Newtown方向以及前往东边机场/Kilbirnie方向两条线路。

Fair and Intelligent Transport Wellington (Fit Wellington) 的发言人表示，轻轨规划应该是一个交通出行方式的集合，他们将这个计划称为 "Scenario A+"，方案将会将公共交通出行、步行以及骑行作为首选出行方式而进行规划。

按照"Scenario A+"的规划，起始站将为惠灵顿火车站或者Kaiwharawhara Pt，沿着waterfront quays前行到Taranaki St。从惠灵顿高中开始，列车将在地下通行至Adelaide Rd。之后列车将会进入Riddiford St和Mansfield St，从顶部穿越Newtown Park，经过Manchester St，然后进入第二个位于Mt Albert的隧道，抵达位于Kilbirnie的Coutts St。从这里开始，将会有第3条隧道通过Miro St前往机场，列车随后就会经过Broadway St以及Hobart St抵达Miramar。

轻轨计划在今年大选的时候曾经是一个热门话题，尤其是绿党和优先党纷纷对这个计划表示支持。绿党当时预测建设花费大概约为6.3亿至7亿纽币，但是根据Fit Wellington发言人John Rankin的介绍，项目预计花费将为9亿至12亿纽币，需要10年时间完成全部建设。

交通部长Phil Twyford表示，根据他的未来预测，轻轨对于惠灵顿来说是一项满足“最基本需要“的建设工程。

4个方案（A, B, C以及D）的公众咨询现在正在开放，市民可以在12月15日之前提交自己的意见。


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