每周多挣400纽币！最近Uber司机赚得盆满钵满……
作者: Cecilia 日期:2018-08-13 16:28 阅读: 来源:天维网编译
【天维网援引Stuff消息，Cecilia编译】近来，惠灵顿的Uber司机每周能多挣400纽币，他们都得感谢糟糕的新巴士系统。
英文原文：Wellington's faltering bus network a win for Uber drivers
上周三，大惠灵顿地区议会发表的一份报告显示，新公车网络实施一个月以来，准点率已低至60%。
不再信任公车的上班族转向了共享应用Uber和Zoomy--它们靠手机定位来提高出行效率--这也给司机带来了意外之财。
Uber司机Navneet Singh说，自从新巴士网络7月16号生效以来，他平均每周都能多挣大约400纽币。
“我基本上跟每个乘客都讨论过公车的话题，每个人都满腹怨气。”
这些牢骚也都是老生常谈了：巴士太挤，太迟，或者是根本不露面。
Singh说，Uber的高峰时段收费提高了（Uber有时会提高价格以鼓励更多车手上路）。
“这对我们来说当然是好事，我们在赚钱。如果他们选择等公车的话，有时候公车会迟到两三个小时。”
同样肉眼可见的是，路上的私家车这个月来也变多了，很多人选择了开车出行。
“最近，下午四点钟你得花30分钟才能从市中心开到机场。过去我们只需20分钟。”
Harpeet Singh同时在Uber和Zoomy上当司机，他说最近自己的收入提高了30%到40%。
他过去一般从下午4点钟开到午夜，因为白天生意比较冷清。
但最近因为需求猛增，他已经从早晨8点就开始出车了。
“每秒钟都有一个顾客说，他们本来要搭巴士，结果换成了Uber，因为巴士没来，或者根本上不去。”
“新巴士第一天上路的时候，每个人瞬间就发现它多不靠谱了，那天早上我简直忙疯了。”
“如今就算是周六，我们白天赚得也比往常多。我都不敢相信我每天要跑多少趟。”
Singh也表示，如今路上的私家车确实变多了。
惠灵顿市议会的议员Simon Woolf也了解到，很多人乘客放弃了巴士出行，转而使用共享车辆服务。
有一名Houghton Bay的学生过去一直都是搭45分的公车去维多利亚大学，但如今她完成这段旅程要换三辆车，有时候得花一个半小时，她只能选择放弃。
“她担心路上还会耽误更久，只能选择用Uber。”
“很明显，过去三周来有不少Karori的居民都发现了Uber的便利之处。”
Woolf自己也在观察情况的变化，他周三晚上去繁忙的车站拍摄了不少照片。
“我希望到月底地区议会能解决这个问题。”
“如果他们不能的话……人们会相当失望的。”
游说团体Living Streets Aotearoa的成员Mike Mellor说，虽说现在巴士系统还谈不上完全瘫痪，但很多乘客绝对是没得到应有的服务。
“一个成功的城市意味着优秀的巴士系统和较少的私家车……我们需要让这个系统正常运转起来。”
“车能够把你从A点带到B点，但对城市来说却不是。你每多使用一次Uber或多开一次车，就会让我们的城市变得更加不适宜居住一点点。”
目前Uber和Zoomy都没有对此事发表任何意见。
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